O carro elétrico já chegou — e eles precisam carregar em algum lugar. Quem instalar o ponto primeiro fica com o cliente e com a receita de cada recarga.
Nós não vendemos carregador. Entregamos o seu eletroposto ligado, homologado e fazendo a primeira recarga.
Aqui o produto não é a caixa — é o ponto rodando e faturando. Do estudo do local à primeira recarga na tomada, é tudo nosso. Você entra com o ponto e o capital; a gente entrega a operação de pé.
Não atendemos quem quer só o preço do carregador para montar por conta. Se o seu plano é comprar o equipamento e se virar com projeto, obra, concessionária e software, não somos para você. Atendemos quem quer um ativo pronto, funcionando e sem dor de cabeça.
Investimento
De R$ 141.673,00 a R$ 229.436,00
O valor depende da potência e da infraestrutura elétrica do seu ponto. A configuração de 80 kW — a mais indicada para a maioria dos pontos — fica na faixa de R$ 144.595,00.
Cartão
24x
Financiamento
72x
Carência
90 dias
Por que eletroposto
Um ativo que trabalha sem você
Você já tem o espaço. Nós cuidamos do resto — e a operação roda sozinha.
100% autônomo
Não precisa de funcionário. O motorista chega, carrega e paga pelo app.
Renda recorrente
Faturamento previsível, todo mês, de cada recarga feita no seu ponto.
Mercado em alta
A frota elétrica cresce todo mês e a rede de recarga não acompanha.
Baixa manutenção
Operação simples, monitorada remotamente pela nossa equipe.
Suporte total
Do estudo de viabilidade à primeira recarga — e depois dela também.
Energia limpa
Um ativo sustentável que valoriza a marca do seu negócio.
A entrega
Tudo o que entra na sua chave na mão
Comprar o carregador é só 20% do trabalho. Os outros 80% — onde a maioria trava — a gente entrega pronto. São 26 frentes, do estudo do ponto à primeira recarga.
1Inteligência do ponto
Estudo de região — frota elétrica, rotas e concorrência
Estratégia de ponto — ou ajuda para achar e negociar o local
Estudo de viabilidade do seu ponto — payback, VPL e TIR
2Engenharia e regularização
Projeto elétrico com ART de engenheiro habilitado
Parecer de acesso e homologação na concessionária
Adequação de carga e do padrão de entrada
Aterramento, SPDA e dispositivos de proteção
Segurança contra incêndio e botão de emergência
3Equipamento e logística
Carregador CCS2 homologado, pronta entrega e com garantia
Transporte, seguro de carga e entrega no ponto
4Obra e instalação
Base, fundação e proteção física do equipamento
Montagem por equipe especializada em recarga rápida
Comissionamento, energização e testes de carga
Pintura padrão e comunicação visual do ponto
5Software e operação
Plataforma OCPP com pagamento pelo app
Gateway de pagamento e conciliação financeira
Monitoramento remoto 24h pelo celular
Cadastro nos apps e mapas de recarga
Precificação calibrada da tarifa de recarga
6Legal e contábil
Orientação contábil — CNAE, regime e ICMS x ISS
Enquadramento como serviço de recarga (ANEEL 1.000/2021)
7Geração de demanda
Estratégia de tráfego e divulgação local
Sinalização e captação de clientes no ponto
8Pós-entrega
Suporte técnico e manutenção contínua
Garantia do equipamento e reposição de peças
Treinamento de operação e acompanhamento inicial
Só consideramos entregue quando o seu eletroposto faz a primeira recarga.
Mesma calculadora que usamos na reunião. Mexa nos números do seu caso — o resultado muda na hora.
310 carros/dia30
R$
R$
Investimento estimado
—
Faturamento / mês
—
Lucro líquido / mês
—
Payback
—
ROI em 10 anos
—
Mesmas premissas do nosso Estudo de Viabilidade: rampa de ocupação de 50% a 100% em 24 meses,
gateway 14%, imposto 6% (Simples) e custos fixos (seguro 1% a.a. + software/4G)
correndo desde o mês 1. A conta assume que o ponto é seu —
quem for alugar o local desconta o aluguel do lucro (na nossa régua, cerca de 10% do faturamento).
Os números podem variar para cima ou para baixo
conforme as características do ponto comercial — fluxo de veículos, tarifa de energia e localização.
Valores estimados, não constituem garantia de resultado. Na reunião entregamos o estudo completo,
com VPL, TIR, sensibilidade e análise de riscos do seu ponto.
Valor de referência para equipamento e instalação padrão.
Adequação do padrão de entrada e eventual transformador dedicado são orçados após a visita técnica.
Não é opinião nossa — são os números do setor. Cada ponto instalado hoje atende uma demanda que só aumenta.
167.026
carros plug-in no 1º sem. de 2026
17,6%
dos carros novos vendidos já plugam na tomada
21.061
eletropostos no país
+42%
de postos em 12 meses
+167%
crescimento da recarga rápida (DC)
1.649
municípios já atendidos
Pela primeira vez na história, três carros 100% elétricos entraram juntos no top 10 de vendas do Brasil — BYD Song, BYD Dolphin Mini e Geely EX2.
A frota que recarrega em ponto público (100% elétricos + híbridos plug-in) cresce em ritmo acima da infraestrutura instalada. No 1º semestre de 2026 foram 90.626 elétricos + 76.400 híbridos plug-in — quase todo o volume de 2025 em metade do tempo. O percentual é da 1ª quinzena de julho de 2026 e considera só quem pluga na tomada: híbrido comum fica de fora da conta. Fonte: ABVE (Associação Brasileira do Veículo Elétrico) e Tupi Mobilidade — dados de fev. a jul. de 2026.
Equipamento que o seu cliente confia
Conector CCS2, o padrão do mercado brasileiro. Display com o status da recarga, pagamento pelo app e monitoramento remoto — você acompanha tudo pelo celular, de onde estiver.
30 minutos, on-line, com um especialista. Levamos o estudo de viabilidade do seu ponto pronto.
Seus dados são usados só para esta reunião. Sem spam.
Está marcado!
—
Como o seu ponto ainda não está definido, essa primeira conversa vai focar em encontrar e validar o melhor local para você. O orçamento vem depois, quando soubermos onde.
A conversa é por vídeo.
Enviamos o link no seu WhatsApp antes do horário. Você entra pelo próprio celular ou computador — não precisa instalar nada.
Vamos preparar tudo antes.
Até lá, montamos o estudo de viabilidade do seu ponto — o mesmo que você simulou aqui, agora com os números do seu caso na mão.
Traga suas dúvidas.
Fluxo do seu ponto, energia, obra, prazo, formas de pagamento — é a hora de perguntar tudo.
Obrigado pela confiança. A gente se vê na reunião!
Antes do orçamento, vem o ponto
Pelo que você respondeu, o próximo passo ainda não é o orçamento — é definir onde. Em um carregador de 80 kW, a infraestrutura elétrica e o fluxo do local mudam o resultado em dezenas de milhares de reais. Qualquer número que a gente te passasse agora seria chute.
Criamos um grupo para quem está nessa fase. Lá a gente publica os pontos que instalamos, o faturamento real de cada um, como avaliar um local e o caminho do financiamento. Quem tem local e quem tem capital também se encontram por lá.
