Brasil
Conectar minha rede à NEXUS
Carregadores rápidos DC de 80 e 120 kW, projeto e homologação com engenharia, obra completa e a plataforma que cobra pelo aplicativo. Um fornecedor, do equipamento ao primeiro carro carregando.
Boa parte do mercado fecha o pedido e só então procura o equipamento, e aí o prazo vira trimestre. A NEXUS compra em lote e importa em nome próprio: quem entra na pré-venda já sabe a data, e a peça de reposição fica no Brasil.
Comprar a máquina é 20% do trabalho. Os outros 80% são projeto, concessionária, obra, comissionamento e cobrança. A NEXUS responde pelos dois lados.
DC80 e DC120, com dois plugues CCS2 e carga simultânea. Especificação definida por nós, não catálogo de importador.
Carregador parado não dá prejuízo só para você. Estoque de reposição no país e suporte de quem vendeu, sem triangular com fábrica no exterior.
Projeto elétrico, parecer de acesso, adequação do padrão de entrada e comissionamento. Acima de 75 kW a ligação sai da norma padrão, e a gente resolve.
O ponto nasce cobrando pelo aplicativo, com conciliação, tarifa configurável e monitoramento. OCPP 1.6J aberto: o equipamento nunca fica refém da plataforma.
Sem funcionário na guarita, sem maquininha e sem planilha. O motorista paga pelo celular, o dinheiro cai conciliado e você acompanha cada conector em tempo real.
Painel de monitoramentoCada estação com status, o mapa da rede e o alarme aberto no momento em que acontece.
App do motoristaTempo, kWh e reais na tela, durante a recarga.
O motorista acha o ponto, conecta, carrega e paga pelo celular, dentro de um app com a identidade da rede.
As três formas que o brasileiro usa. Sem maquininha no poste e sem alguém para operar caixa.
Status de cada conector, sessão em andamento e falha na hora em que acontece, não no fim do mês.
Por kWh ou por minuto, com preço diferente por perfil de usuário, e alterada quando você quiser.
O seu ponto aparece para motoristas de outras redes, que carregam ali e pagam pelo app deles. Carro chegando sem você anunciar.
Quanto entrou, de quem, em qual conector e em que horário, com o repasse conferido.
Quem tem ERP ou gestão de frota puxa os dados de recarga para dentro do próprio sistema.
O equipamento fala o padrão de mercado. Trocar de plataforma um dia nunca vai custar o carregador.
A NEXUS opera a camada de software sob a própria marca e responde pelo suporte do ponto. O equipamento segue OCPP 1.6J aberto, então a escolha de plataforma nunca prende o seu investimento no equipamento.
Cada perfil tem um caminho, um contrato e um interlocutor diferente.
Você tem capital e quer um ativo que fatura todo dia, sem funcionário no local.
Você não quer investir, mas tem o que é mais difícil nesse negócio: o ponto certo.
Você já instala solar ou faz obra elétrica e quer somar recarga à sua carteira.
Você já sabe o que quer e precisa de preço, prazo e ficha técnica agora.
Quem esconde preço cobra de cada cliente o que acha que ele aguenta pagar. Aqui o valor está na tela, com a data de chegada de cada modelo.
Preços do equipamento, à vista, sem instalação. Ficha técnica completa e condições de parcelamento em solardoc.app/nexus.
Eletroposto não é tomada grande. É instalação regulada, com parecer de acesso e responsável técnico. São estas as normas que o nosso projeto atende.
Sem projeção de consultoria. O número abaixo é a frota emplacada hoje no registro oficial, e é a demanda que passa na porta do ponto.
veículos plug-in emplacados no Brasil, entre elétricos puros e híbridos plug-in.
SENATRAN/RENAVAM, frota por combustível, referência julho/2026.
Fonte: SENATRAN/RENAVAM, frota por UF e combustível, julho/2026.
O equipamento é produzido para a NEXUS em linha de fábrica parceira e importado por nós, em lote e em nome próprio. Especificação, identidade, catálogo e garantia são NEXUS. Não é revenda de caixa de terceiro com etiqueta trocada na hora do pedido.
O DC80 e o DC120 estão em pré-venda, com chegada do lote prevista para o fim de novembro a início de dezembro. Quem fecha na pré-venda garante o preço promocional e a posição na fila de entrega do lote.
Os dois. No Triângulo Mineiro e região a NEXUS executa a obra completa, do projeto ao comissionamento. Nos demais estados a execução é por integrador parceiro credenciado da sua região, com o mesmo equipamento e a mesma garantia.
Sim, e é a etapa que mais atrasa obra de quem não sabe conduzir. Acima de 75 kW a ligação sai da norma padrão de fornecimento e exige tratativa específica. Projeto elétrico, ART e parecer de acesso entram no nosso escopo.
Não. O equipamento fala OCPP 1.6J, que é padrão de mercado. Se um dia você trocar de plataforma, o carregador vai junto e continua funcionando.
Depende de três coisas: carros por dia, energia entregue por recarga e a tarifa que você cobra. Não publicamos número de retorno solto porque ele não significa nada sem o seu ponto. A equipe roda a conta com os dados reais do seu endereço e entrega o estudo por escrito.
A conversa muda conforme o perfil. Marque o seu e o formulário se ajusta.
Direto no WhatsApp: (34) 99816-5040
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